梅县机场发展历史
1979年2月26日，广州与兴宁之间的首航标志着梅州民航历史的开始，这一时刻被永久地载入了梅州航空事业的篇章。随着梅县社会经济的稳步提升，1985年10月，梅县机场正式启动建设，总投资额达到了3182万元。经过两年多的紧张施工，1986年完成了跑道和候机楼等关键设施的建设，终于在1987年9月1日正式投入使用。
机场初期仅运营广州至梅县至广州的航线。然而，为了更好地服务日益增长的港澳台同胞和海外侨胞回乡的需求，1989年11月28日，梅县机场开通了梅县至香港的包机航线，填补了梅州航空史上国际和地区航线的空白。1992年5月21日，深圳至梅县至深圳的航线也开始运营，进一步扩大了航线网络。
1994年6月28日，深圳至梅县至厦门往返航线的开通，为旅客提供了更多的选择。接下来的1995年11月15日，珠海至梅县至珠海航线的开通，进一步提升了机场的通达性。这一年，机场的运输生产量达到了历史峰值，旅客吞吐量达到16.7万人，货邮行吞吐量也达到了1158吨，主营业务收入更是达到了477.2万元，显示了机场强劲的发展势头。
扩展资料
梅县机场位于广东省梅州市梅江区三角镇长岗岌，距市区中心4km。机场飞行区等级为4C级，拥有I类仪表着陆系统、单向I类进近助航灯光系统、全向信标系统、卫星通信接收系统及气象雷达等先进设备。1987年以来，梅县机场不断加强了基础设施建设，投入大量资金，完善了各种配套设施，为保证飞行安全起到了重要的作用，并取得了自兴宁建站以来二十五年飞行安全无事故的好成绩。
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